Пневмотранспортирующие порошковые конвейеры широко используются на электростанциях для транспортировки летучей золы, цементных заводах для транспортировки цемента, глиноземных заводах для транспортировки порошка глинозема, пневмотранспортирующих порошкообразное сырье и другие порошкообразные материалы.
Пневмотранспортирующий порошковый конвейер использует энергию воздушного потока для транспортировки гранулированных материалов в направлении транспортировки порошка по замкнутому трубопроводу. Это специфическое применение технологии псевдоожижения.Пневмотранспорт - Конструкция устройства для транспортировки порошка проста и удобна в эксплуатации. Оно может использоваться для горизонтальной, вертикальной или наклонной транспортировки. В процессе транспортировки одновременно могут выполняться физические операции, такие как нагрев, охлаждение, сушка и сортировка материалов воздушным потоком или некоторые химические операции. время.Пневматический транспортер- Порошковый конвейер обладает очевидными преимуществами экономии энергии и снижения потребления по сравнению с механическим транспортированием. Потребление энергии при механическом транспортировании велико, частицы подвержены повреждениям, а оборудование также подвержено истиранию.Если материал имеет высокое содержание воды, адгезию или статическое электричество при высокоскоростном перемещении, он не подходит для транспортировки порошка.
1. Небольшие инвестиции в оборудование.Один порошковый конвейер может заменить два или четыре складских насоса, сокращая инвестиции в оборудование.
2. Транспортировка под низким давлением, рабочее давление 0,02-0,1МПа, низкий износ трубопровода, хорошая герметизация оборудования, надежная работа, отсутствие закупорки или утечки и длительный срок службы.
3. Энергосбережение и снижение потребления, в качестве источника воздуха используются вентиляторы Roots, а энергопотребление невелико.После того, как система установлена, отлажена и введена в эксплуатацию за один раз, она практически не нуждается в эксплуатации и практически не требует технического обслуживания. Работникам по техническому обслуживанию необходимо только регулярно проверять ее.
Тип | Транспортная труба (mm) |
Объем транспортировки (t/h) |
Воздух (m3/min) |
Давление ветра |
Мощность |
Длина транспортировки |
|
SFJ75 |
108 |
1-3 |
3-9 |
40-98 |
3-15 |
30-500 |
|
SFJ100 |
133 |
3-7 |
9-20 |
40-98 |
15-45 |
30-500 |
|
SFJ150 |
159 |
7-13 |
20-36 |
40-98 |
45-75 |
30-500 |
|
SFJ200 |
219 |
13-18 |
36-50 |
40-98 |
75-90 |
30-500 |
|
SFJ250 |
273 |
18-25 |
50-70 |
40-98 |
90-110 |
30-500 |
|
SFJ300 |
325 |
25-35 |
70-98 |
40-98 |
110-132 |
30-500 |
|
SFJ400 |
426 |
35-45 |
98-130 |
40-98 |
132-220 |
30-500 |