Воздуходувка Рутса
Введение продукта
Воздуходувка Рутса состоит из четырех частей: корпуса, стеновой панели, рабочего колеса, а также впускного и выпускного глушителей.
Шасси: В основном используется для поддержки стеновых панелей, крыльчаток, глушителей и фиксации.
Стеновая панель: Она в основном используется для соединения корпуса и рабочего колеса и поддержки вращения рабочего колеса, а также для воспроизведения эффекта торцевого уплотнения.
Рабочее колесо: Это вращающаяся часть воздуходувки Рутса, которая разделена на две лопасти и три лопасти, но из-за преимуществ трехлопастной воздуходувки по сравнению с двухлопастной пульсацией газоотвода, низким уровнем шума и стабильной работой она постепенно заменила двухлопастную воздуходувку Рутса.
Глушитель: Используется для уменьшения шума, создаваемого колебаниями потока воздуха, входящего и выходящего из воздуходувки Рутса.
Принцип работы
Воздуходувка Рутса - это своего рода вентилятор прямого вытеснения, есть два трехлопастных крыльчатки в органической оболочке и закрытое пространство относительного вращения, потому что каждое рабочее колесо эвольвентное, или огибающая циклоидальной линии представляет собой профиль обработки рабочего колеса, три лопасти каждого крыльчатки точно такие же, и два крыльчатки также точно такие же, так что сложность обработки значительно снижается. Рабочее колесо оснащено оборудованием с числовым программным управлением во время обработки, чтобы гарантировать, что два рабочих колеса могут поддерживать определенный небольшой зазор независимо от положения двух вращающихся рабочих колес, чтобы гарантировать, что утечка газа находится в допустимом диапазоне.
Два крыльчатки вращаются в противоположных направлениях, а зазор между крыльчаткой и настенной пластиной очень мал, так что воздухозаборник образует вакуумное состояние, и воздух поступает в воздухозаборную полость под действием атмосферного давления, а затем две лопасти каждого крыльчатки образуют уплотнительную полость с настенной панелью, корпусом, воздух впускной полости непрерывно подается в выхлопную полость двумя лопастями в процессе вращения рабочего колеса, и поскольку крыльчатка в выхлопной полости входит в зацепление друг с другом, воздух между двумя лопастями выдавливается так непрерывно, Воздух непрерывно транспортируется от входного отверстия к выходному, что является основным рабочим процессом воздуходувки рутса.
Характеристики продукта
1. В режиме фиксированной спирали с формой спирали более 20 ° всасывающий и отводящий воздухозащитный провод корпуса врезается в спираль и открывается по порядку за счет вращения ротора, поэтому есть небольшой импульс впускного и вытяжного воздуха, а звук работы небольшой.
2. Ротор имеет специальную форму, которая удобна для поддержания взаимного зазора между роторами и дальнейшего повышения эффективности.
3. Поскольку ротор является трехлопастным линейным типом, осевое небольшое смещение ротора находится в контакте. Этого достаточно, чтобы обеспечить зазор ротора в профиле.
4. Благодаря массовому производству роторов на прецизионных станках с ЧПУ, между вентиляторами нет погрешности производительности. Кроме того, ротор находится в равновесии во время производственного процесса. При работе машины отсутствует вибрация.
5. Использование приводной шестерни не только продлевает срок службы, но и обеспечивает низкий уровень шума. Таким образом, нежелательные помехи от зубчатого колеса к продукту полностью исключаются.
6. Выходной воздух чистый, не содержит масляной пыли, а внутренняя часть корпуса не нуждается в масляной смазке, а конструктивная конструкция принята таким образом, чтобы избежать смешивания трансмиссионного масла подшипников с внутренней частью корпуса.
Технические параметры
Диаметр вентилятора: 50-200 мм
Объем воздуха: 0,8–90 м3/мин
Давление: 0,1–0,9кгс/см2
Мощность двигателя: 0,75–90 кВт или более
Стандартные принадлежности：
Универсальная база
Чехол для ремня
Шкив вентилятора, шкив двигателя, V-образный ремень
Глушитель всасывания (с воздушным фильтром)
Шаровой кран
Манометр
смазка
Анкерный болт
(1) Каждая модель имеет таблицу производительности и стандартные технические характеристики, что упрощает выбор модели вентилятора.
(2) Основной корпус вентилятора, включая принадлежности, должен быть стандартизирован.Существует идеальная система массового производства, которая может удовлетворить ваши требования в любое время.
(3) Благодаря хорошей спиральной конструкции и использованию глушителя с бесшумным воздушным фильтром, который соответствует вентилятору, звук работы вентилятора намного ниже, чем в прошлом.
(4) Ротор - это прецизионное изделие, прошедшее специальную обработку.В процессе обработки и производства был достигнут полный динамический баланс, практически без вибрации.
(5) Примите небольшую конструкцию с небольшой площадью установки.
Условия эксплуатации
1. Температура транспортируемой среды на входе не должна превышать 40°C.
2. Содержание частиц в среде не должно превышать 100 мг/м3, а размер частиц не должен превышать половины минимального рабочего зазора.
3. Температура подшипника не должна быть выше 95 °C во время работы, а температура смазочного масла не должна быть выше 65 °C.
4. Рабочее давление не должно превышать диапазон наддува, указанный на заводской табличке.
5. Зазор между рабочим колесом нагнетателя Рутса и корпусом, рабочим колесом и боковой пластиной, а также рабочим колесом и рабочим колесом был отрегулирован на заводе, и зазор должен быть обеспечен при повторной сборке.
6. При работающем нагнетателе рутса уровень масла в основном масляном баке и вспомогательном масляном баке должен находиться между двумя красными линиями указателя уровня масла.
7. Проверьте, нет ли забытых креплений в входных и выходных соединительных частях, а также в комплекте ли опорные части трубопровода. Воздуходувки и вакуумные насосы, которым требуется охлаждающая вода, должны проверять, соответствует ли установка охлаждающей воды требованиям. Многие {название} клиенты выбирают Гидроэнергетика Dinglong, ориентируясь на "инновационный дух" поставщиков услуг - Гидроэнергетика Dinglong что касается "профессиональных инноваций", Гидроэнергетика Dinglong люди согласны с тем, что "профессиональные инновации", за которые мы выступаем, - это не слепые инновации, а создание инноваций, основанных на Транспортировка цемента специализации. Только когда мы повысим наш профессиональный уровень в этой области, мы сможем выдвигать более конструктивные и новаторские идеи. Профессиональные инновации также перекликаются с "духом мастера", предлагаемым компанией, и могут обеспечить более реалистичные предложения по продуктам и решениям для компании. Такая инновация ценна для заказчиков из отрасли Транспортировка цемента.